Au cours des dernières décennies, de nombreuses personnes noires ont témoigné avoir été interceptées au volant de leur véhicule par des policiers sans motif réel. Ces interceptions, qui peuvent paraître banales, sont toutefois préjudiciables pour les membres de la communauté noire puisqu’elles se fondent souvent sur des stéréotypes liés à la race. Cette réalité se réfère à un phénomène qui est aujourd’hui bien documenté, le profilage racial. Dans l’arrêt Luamba c. Procureur général du Québec, la Cour supérieure du Québec reconnaît l’expérience vécue par la communauté noire en déclarant inconstitutionnel l’article 636 du Code de la sécurité routière du Québec et la règle de droit commun autorisant les interceptions routières aléatoires. Le demandeur, Joseph-Christopher Luamba, un étudiant d’origine haïtienne âgé de 22 ans, a raconté lors de son témoignage s’être fait intercepter au volant de son véhicule à plus de trois reprises en un peu plus d’un an sans jamais se voir remettre un constat d’infraction. Au terme d’un procès de 21 jours, le tribunal reconnaît que le pouvoir d’intercepter un véhicule routier sans motif réel de croire ou de soupçonner qu’une infraction à une règle de sécurité routière a été commise « serait devenu un sauf-conduit permettant aux policiers d’exercer une forme de profilage racial à l’égard des conducteurs noirs de véhicule automobile ». Cette décision, qui représente une étape majeure dans la lutte contre le profilage racial, a toutefois été portée en appel par le gouvernement du Québec.